本文目录一览：
k472软卧5678是在一个房间吗
1、不在。两个包厢是隔壁。多说一句：楼上的“power_cat2010”的说法是错误的！软卧与硬卧的编号规则不同。
2、火车软卧每一个包厢是4个铺位，8都是第2包厢，具体是哪一个位置看1下铺牌就知道了。
3、是的，这两个铺位正好是在同一个包间内，就是上下铺的关系。每节软卧车厢有9个包间，每个包间4个铺位，铺位依次编号，先下铺，后上铺。
k472列车14节车厢14,15号挨着吗?
1、K472次列车的卧铺和硬座车厢不挨着，中间隔着餐车。这趟列车共有18节车厢，其中1号车厢为空调发电车，2到5号车厢为硬座车厢，6号车厢为餐车，7号车厢为软卧车厢，8到17号车厢为硬卧车厢，18号车厢为行李车厢。
2、K472次列车是昆明到达北京西站的快速列车，列车全程3160公里，运行46小时35分，经停37个车站，该列车的14车厢是硬座车厢，定员118人，其中：110号座位时靠窗口的。
3、K472次列车14号车厢的38号座位不是靠近窗户的，而是在车厢中段附近一个两人座外面靠走道边上的位置，在这个两人座旁边最里面的39号座位才是靠窗户的位置。
4、不是的，K472次列车18号车厢的17号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中前段第4排的一个三人座外面靠过道的位置，这个三人座旁边最里面的15号座位才是靠窗口的位置。
5、K472次列车（昆明-北京西），列车长车厢位于中部，通常在8-9号车厢，是硬座车厢和卧铺车厢的链接处。列车长车厢定员112人，以000011以及以9结尾的座位靠窗（004除外）。
k472从昆明始发到北京西的容易晚点么?是绿皮车么?有空调的话在火车上...
如果一定要看车次的话，现在大部分列车都升级为空调车了，包括很多没有字母的车次；但长途列车基本上不是绿皮车，而部分短途车可以注意查下，这些是绿皮车的可能性偏大。
昆明～北京西K472/3 K471/4改经沪昆、西北(北西)联络线、京广线执行，车次改为K472/1次，昆明局担当。 成都～杭州K530/1 K532/29次改经达成、达万、宜万、长荆、武沪昆线执行，上海局担当，不经由集团公司管内。
开头的表示是跨三局的普快，大多数是绿皮，有少量红皮。6开头的是一般不跨局的普快，多为25B的绿皮车厢，内部设施比较好。9开头的是慢车，不过现在都升级成普快了，加挂了卧铺车厢，基本上是绿皮了。
楼上二位说的都不准确！现在很多没有字母的也升级空调了，而部分K开头的是绿皮，所以不能光看字母，K不是空调的空，是快速的快。